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發電機組燃油供給系統的組成介紹
來源·✘│✘:星光柴油發電機組網      作者·✘│✘:星光發電機廠家      瀏覽·✘│✘:       時間·✘│✘:2022-09-15 10:00


        發電機組燃油供給系主要由燃油箱◕✘✘₪、低壓燃油管◕✘✘₪、輸油泵◕✘✘₪、燃油濾清器◕✘✘₪、噴油泵(轉子分配泵╃·↟₪▩,裝有噴油提前調節器和起動加濃裝置等)◕✘✘₪、高壓油管和噴油器等組成╃•。
 
發電機組
 
發電機組燃油供油系統的工作原理╃·↟₪▩,是輸油泵從燃油箱中吸出燃油╃·↟₪▩,經過燃油濾清器後剩達供油泵進油腔╃•。供油泵為葉片式╃·↟₪▩,它的作用是依據發動機轉遞的增加來提高燃油壓力;然後燃油到達調壓閥╃·↟₪▩,此閥用來調節噴油泵內的燃油壓力;分配器柱塞進一步提高油壓╃·↟₪▩,並透過高壓油管將燃油送入噴油器╃·↟₪▩,從噴油器滲出的燃油被回油閥回收╃·↟₪▩,並送回燃油箱╃•。
 
所謂電控燃油噴射╃·↟₪▩,就是測量吸入發動機的空氣量╃·↟₪▩,再把適量的汽油採取高壓噴射的方式供給發動機╃•。把控制空氣和汽油混合比的計算機控制過程稱為電子控制燃油噴射╃•。這種供油方式與傳統化油器有著原理性的區別╃·↟₪▩,化油器是依靠空氣流過化油器候管時產生負壓╃·↟₪▩,將浮子室內的汽油吸到喉管並隨同空氣流霧成可燃混合氣╃•。



 

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