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柴油發電機產生多餘的電利用到哪裡了?
來源✘·│₪：星光柴油發電機組網 作者✘·│₪：星光發電機廠家 瀏覽✘·│₪： 時間✘·│₪：2022-09-02 14:50
柴油發電機是由柴油機驅動運轉的│☁，當裝置使用時柴油發電機內部線圈和外部用電器形成迴路│☁，會產生電流從而就會產生電磁力阻力力矩│☁，但是透過能量守恆原理│☁，消耗多少電能阻力矩就要額外做多少的功│☁，對幹轉速穩定的柴油發電機│☁，電磁陰力做功多意味著陰力矩大│☁，通俗點說就是使用電器裝置功率越大轉著越沉柴油機越難轉動₪↟·。
當沒有使用電器裝置時│☁，柴油發電機線圈內部沒有電流│☁，線圈產生電磁的阻力矩│☁，但是柴油發電機的軸承│☁，皮帶│☁，都會有陰力矩│☁，也消耗柴油機的功率│☁，另外柴油機本身是四衝程的│☁，其中只有一個做功衝程│☁，維持它急速運轉也要有油耗│☁，柴油機作為內
燃機熱機本身效率也是有極限的₪↟·。
當柴油發電機功率較大而用電器功率較小時│☁，這些損耗的功率可能比使用電器裝置功率還大₪↟·。柴油機功率很難做小的│☁，所以柴油發電機功率最小也得幾個千瓦│☁，對於幾百萬的電動工且│☁，這點負載可以忽略不計│☁，以上這些分析印證了你說的使不使用電器油的消耗還是存在的│☁，但是也不會消耗更大的油量│☁，也就是說柴油發電機在執行負載大小時幾平沒有多餘的電力會浪費掉₪↟·。
